Установка УП-2М – это специализированное оборудование, разработанное для правки деформаций продольных и торцевых балок верхней обвязочной рамы полувагонов в процессе их ремонта. Использование установки особенно актуально в вагонных ремонтных депо и пунктах технического обслуживания, где нет вагоноремонтных комплексов. В таких случаях установка может быть дооснащена приводом от двигателя внутреннего сгорания, что расширяет её область применения.
Конструкция и состав установки
Установка включает в себя несколько ключевых компонентов:
- Опорная рама – основа, на которой строится конструкция установки.
- Механизм передвижения – позволяет перемещать установку по верхней раме полувагона.
- Выдвижные опоры – для стабильной фиксации установки во время работы.
- Перемещающаяся балка и гидроцилиндры правки – обеспечивают непосредственное воздействие для устранения деформаций.
- Насосная станция – служит источником гидравлической энергии.
- Рабочее место оператора с двумя пультами управления – для удобного и безопасного несения работ.
Управление
Управление установкой УП-2М осуществляется с помощью двух пультов:
- Первый пульт: Включение/выключение гидросистемы. Управление передвижением установки. Контроль за работой шести гидроцилиндров с одного торца установки.
- Второй пульт: Управляет перемещением подвижной балки.
Преимущества
Установка УП-2М эффективна в устранении как протяженных, так и локальных деформаций.
Она способна выполнять необходимые коррекции без предварительного нагрева рам, так как предлагает достаточные усилия для работы.
К установке прилагается полный комплект технической и эксплуатационной документации, а также сертификат соответствия, что подтверждает её качество и безопасность.
Производство
Завод ИТР – эксклюзивный производитель установки УП-2М в России, что подчеркивает высокое качество и локальное производство данного оборудования.
Технические характеристики
Насосная станция
| Тип | Однопоточная |
| Номинальное рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 20 (200) |
| Максимальное рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 22 (220) |
| Номинальная производительность, дм3/мин | 15 |
| Чистота фильтрации рабочей жидкости, мкм, не менее | 25 |
| Вместимость бака, дм3 | 65 |
| Рабочая жидкость | Масло всесезонное гидравлическое ВМГЗ ТУ 38.101479-89 |
| Привод | Электрический |
| Напряжение питания, В | ~380 |
Механизм передвижения
| Гидромотор PSM 310.12.01.00, тип | Аксиально-поршневой, реверсивный |
| Номинальное давление, МПа (кгс/см2) | 20 (200) |
| Рабочий объём, см3 | 11,6 |
| Редуктор P-110-FB-53-C-D, тип | Червячный, с полым валом |
| Передаточное число | 53 |
| Номинальная скорость передвижения, м/с | 0,22 |
| Номинальный крутящий момент на приводном валу, Нм | 477 |
| Диаметр колеса ведущего (два), мм | 240 |
| Диаметр колеса ведомого (два), мм | 240 |
| Буфер | БР100 ОСТ24.191.37-78 |
Гидроцилиндр
| Количество, шт | 12 |
| Номинальное давление, МПа (кгс/см2) | 20 (200) |
| Диаметр поршня, мм | 100 |
| Диаметр штока, мм | 50 |
| Ход поршня, мм | 400 |
| Номинальное усилие, тс | 15,7 |
| Модель | Величина устраняемой деформации на одной стороне рамы: выпуклость, мм | Величина устраняемой деформации на одной стороне рамы: вогнутость, мм | Усилие правки для локальных деформаций, т | Усилие правки для протяженных деформаций, т | Скорость восстановления материала при правке, мм/с | Вес, кг | Габариты (ДxШxВ), мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| УП-2М | 200...250 | 100...150 | 15 | 15...30 | 19 | 2700 | 5030x2550x1740 |
О компании
Завод «ИТР» специализируется на оказание производственно-технологических услуг и производстве промышленного оборудования для железнодорожной отрасли. Наличие собственного конструкторского бюро позволяет создавать проекты в соответствие с техническими требованиями Заказчика. Подробнее...