Установка УП-2М предназначена для устранения (правки) основных видов деформации продольных и торцевых балок верхней обвязочной рамы в горизонтальной плоскости во время выполнения текущего ремонта полувагонов.
Установка правки верхней обвязочной рамы применяется в вагонных ремонтных депо, в случае отсутствия вагоноремонтных комплексов. Эксплуатация установки УП-2М на пунктах технического обслуживания и подготовки вагонов возможна при установке на нее привода от двигателя внутреннего сгорания.
Состав установки
Конструктивно, установка правки верхней обвязочной рамы состоит из: опорной рамы, механизма передвижения по верхней раме полувагона, выдвижных опор, перемещающейся балки, гидроцилиндров правки, насосной станции и рабочего места оператора с двумя пультами управления.
В состав установки входит механизм перемещения подвижной балки. Тип привода - цепная передача. Мотор-редуктор электрический с червячной передачей с полым валом.
Управление установкой осуществляется с помощью двух пультов управления.
Первый пульт управления осуществляет:
- включение/выключение гидросистемы,
- управление механизмом передвижения установки УП-2,
- управление шестью гидроцилиндрами с одного торца установки
Второй пульт управления осуществляет управление перемещением подвижной балки.
Преимущества
Установка УП-2М позволяет устранять деформации продольных и торцевых элементов верхней обвязочной рамы как протяженные (по всей длине борта), так и локальные. При работе установки УП-2М не требуется предварительного нагрева рамы, поскольку усилия, развиваемые гидроцилиндрами, достаточны для устранения любых деформаций. К оборудованию прилагается комплект технической и эксплуатационной документации и сертификат соответствия.
ЗАО "Энерпром-Инженерные решения" является эксклюзивным производителем данного оборудования на территории России.
Технические характеристики
Насосная станция
| Тип | Однопоточная |
| Номинальное рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 20 (200) |
| Максимальное рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 22 (220) |
| Номинальная производительность, дм3/мин | 15 |
| Чистота фильтрации рабочей жидкости, мкм, не менее | 25 |
| Вместимость бака, дм3 | 65 |
| Рабочая жидкость | Масло всесезонное гидравлическое ВМГЗ ТУ 38.101479-89 |
| Привод | Электрический |
| Напряжение питания, В | ~380 |
Механизм передвижения
| Гидромотор PSM 310.12.01.00, тип | Аксиально-поршневой, реверсивный |
| Номинальное давление, МПа (кгс/см2) | 20 (200) |
| Рабочий объём, см3 | 11,6 |
| Редуктор P-110-FB-53-C-D, тип | Червячный, с полым валом |
| Передаточное число | 53 |
| Номинальная скорость передвижения, м/с | 0,22 |
| Номинальный крутящий момент на приводном валу, Нм | 477 |
| Диаметр колеса ведущего (два), мм | 240 |
| Диаметр колеса ведомого (два), мм | 240 |
| Буфер | БР100 ОСТ24.191.37-78 |
Гидроцилиндр
| Количество, шт | 12 |
| Номинальное давление, МПа (кгс/см2) | 20 (200) |
| Диаметр поршня, мм | 100 |
| Диаметр штока, мм | 50 |
| Ход поршня, мм | 400 |
| Номинальное усилие, тс | 15,7 |
| Модель | Величина устраняемой деформации на одной стороне рамы: выпуклость, мм | Величина устраняемой деформации на одной стороне рамы: вогнутость, мм | Усилие правки для локальных деформаций, т | Усилие правки для протяженных деформаций, т | Скорость восстановления материала при правке, мм/с | Вес, кг | Габариты (ДxШxВ), мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| УП-2М | 200...250 | 100...150 | 15 | 15...30 | 19 | 2700 | 5030x2550x1740 |
О компании
Завод «ИТР» специализируется на оказание производственно-технологических услуг и производстве промышленного оборудования для железнодорожной отрасли. Наличие собственного конструкторского бюро позволяет создавать проекты в соответствие с техническими требованиями Заказчика. Подробнее...