Гидравлический пресс ПГКП-400 предназначен для распрессовки колес колесной пары грузовых вагонов.
Конструктивно пресс ПГКП-400 состоит
- Рама;
- Неподвижная (стационарная) траверса;
- Силовой гидроцилиндр;
- Тяга;
- Опорная траверса;
- Электрическое оборудование;
- Гидравлический привод.
Рама представляет собой сварную конструкцию из металлических профилей и листов. Рама устанавливается на предварительно подготовленное основание, выравнивается квалифицированным персоналом и заливается бетоном.
Неподвижная траверса представляет собой сварную конструкцию из деталей типа "поковки" и сварных листов. Траверса крепится к раме усиленными болтами. В центре траверсы в корпусе цилиндра размещен рабочий плунжер, обеспечивающий прессовочное усилие пресса. На торце плунжера расположен упор для распрессовки.
Опорная траверса представляет собой сварную конструкцию из деталей типа "поковки" и сварных листов. Траверса крепится к раме усиленными болтами. В нижней части траверсы установлен цилиндр, обеспечивающий подъем и разворот колесной пары. На плунжере гидроцилиндра установлено призматическое крепление.
Гидравлический привод - насосная станция обеспечивает работу гидравлических систем пресса. Он расположен на отдельной раме возле гидравлического пресса и легкодоступен для выполнения ремонта, наладки, технического обслуживания.
Фундаментная рама образует сборный поддон, который улавливает возможные мелкие утечки гидравлического масла.
Электрическое оборудование состоит из силового и управляющего распределительных щитов, главной панели управления, вспомогательного пульта управления и разводки кабелей с переходными клеммами.
Для защиты от несанкционированного проникновения посторонними лицами к главному выключателю электрического оборудования имеется специальный блокирующий замок.
Отличительные преимущества пресса ПГКП-400
- Простое управление распрессовкой. Управление прессом осуществляется с выносного радиопульта.
- Повышенная производительность насосная станция. Пресс укомплектован насосной станцией повышенной производительности, что позволяет увеличить скорость проведения работ в три раза.
- Высокое качество и конструктивное исполнение. Силовая часть пресса выполнена из листовой стали толщиной 100 мм, что исключает дефформации металлоконструкций, увеличивает срок эксплуатации пресса и гарантированно обеспечивает высокое качество расспресовки.
Последовательность при распрессовке колеса
1. Загрузка колесной пары в подъемный механизм;
2. Опускание колесной пары на призматические подставки;
3. Подвод силового гидроцилиндра на скорости холостого хода 30 мм/мин и прижим спрессовываемого колеса к опорной плите;
4. Выпрессовка оси из колеса на рабочей скорости 3 мм/мин;
5. Отвод силового гидроцилиндра на скорости холостого хода 40 мм/мин от спрессованного колеса;
6. Возвращение рабочего плунжера в рабочее положение и одновременная выгрузка выпрессованного колеса от опорной плиты;
7. Подъем, разворот и опускание колесной пары на призматические подставки;
8. Подвод силового гидроцилиндра на скорости холостого хода 30 мм/мин и прижим спрессовываемого колеса к опорной плите;
9. Выпрессовка оси из колеса на рабочей скорости 3 мм/мин;
10. Отвод силового гидроцилиндра на скорости холостого хода 40 мм/мин от спрессованного колеса;
11. Выгрузка выпрессованных колес и оси из пресса.
| Модель | Номинальное усилие, кН | Ход рабочего плунжера пресса, мм | Скорость прессования, мм/сек | Скорость подвода, мм/сек | Скорость отвода, мм/сек | Напряжение, В | Частота, Гц | Максимальная потребляемая мощность, кВт | Объем рабочей жидкости гидропривода, дм3 | Рабочее давление 1/2 ступени, МПа | Макс. расход главного насоса, дм3/мин | Вес, кг | Габариты (ДxШxВ), мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ПГКП-400 | 4000 | 500 | 3 | до 30 | до 40 | 3х400, +6/-10% | 50 | 25 | 400 | 70/16 | 20 | 3500x2000x1500 |
О компании
Завод «ИТР» специализируется на оказание производственно-технологических услуг и производстве промышленного оборудования для железнодорожной отрасли. Наличие собственного конструкторского бюро позволяет создавать проекты в соответствие с техническими требованиями Заказчика. Подробнее...